Halbtransparentes V4A Edelstahlgewebe, 40 dB Schirmdämpfung.
Schirmdämpfung: Alle angegebenen Schirmdämpfungswerte gelten bei 1 GHz. Messung nach ASTM D4935-10 oder IEEE Std 299-2006 oder IEEEE Std 1128-1998 oder ASTM A698/A698M-07. Das Messprotokoll finden Sie oben unter "Gutachten Abschirmung".
Erdung: Elektrisch leitfähig. Kann zur Abschirmung von elektrischen Wechselfeldern (NF) kontaktiert und geerdet werden! Passende Komponenten finden Sie unter "Erdung". Eine Empfehlung hier ist schwierig weil abhängig von der Anwendung. Fragen Sie uns!
Anwendung: Boden, Decke, Wand Innenbereich, Wand Aussenbereich
Feldart: NF (Niederfrequente elektrische Wechselfelder), HF (Hochfrequente elektromagnetische Felder)
Ökologie: Sehr hoch
Farbe: Silber
V4A10 ist ein feinmaschiges, korrosionsbeständiges Edelstahlgewebe zur Abschirmung hochfrequenter elektromagnetischer Strahlung (HF) und niederfrequenter elektrischer Wechselfelder (NF).
Typische Anwendung im Innen- und Außenbereich unter Putz im Vollwärmeschutz, im Dachbereich, im Trockenbau, als stabiles Fliegengitter, zur losen Verlegung, usw.
V4A (AISI 316) ist gegen Wasser, Wasserdampf, Luftfeuchtigkeit, schwache Säuren und in Küstennähe bei salzigem Seewasser sehr gut beständig!
Technische Daten
- Breite 90 cm
Länge: 25 m Rolle / Meterware
Schirmdämpfung: 40 dB, zweilagig 60 dB
Maschenweite: 1,0 mm
Drahtdurchmesser: 0,16 mm
Materialstärke: 0,32 mm
Offene Fläche: 70 %
Flächengewicht: 260 g/m²
Farbe: Silber
Nicht brennbarer Baustoff, A1 nach DIN 4102:1994
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Oberflächenleitfähigkeit: 0,1 Ohm (Quadratwiderstand)
Verarbeitung
Bei Verarbeitung unter Putz sollte V4A10 mit möglichst feiner organischer Spachtelmasse verklebt werden. Bei Verarbeitung unter Fußbodenbelägen (Laminat, Parkett, PVC-Belägen, usw.) wird V4A10 zusammen mit dem Kleber verklebt. Bei Verarbeitung im Trockenbau und im Dachbereich die Bahnen nach Bedarf verschrauben oder vertackern. Immer gilt: Die Bahnen werden 5 cm überlappend verlegt. Zur Erdung wird das Edelstahl-Lochband ELB quer über allen Bahnen fest mit dem Untergrund / den Bahnen verschraubt
